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[la belle epoque]
"...W. hat zum Boot Vertrauen - ich nicht. Schon deshalb nicht, weil wir zu Hause ein Schiff auf der Wiese stehen haben, die KATHENA NUI aus Aluminium, zu der ich grenzeloses Vertrauen habe. Ich vergleiche permanent die beiden Boote. Das ist ein schlimmes Handikap, mit dem ich nicht gerechnet hätte. Mir erscheint es undenkbar, daß dieses Boot kurzen anrollenden Sturmseen ebenso standhält wie die KATHENA NUI. Eine Sache, mit der ich mich nicht abfinden kann. Dazu begleitet von unsäglichen Geräuschen. Irgendwo klopft und zittert, knallt und ruckelt es immer. Wer je bei stürmischem Wetter mit dem Kopf auf den Bodenbrettern eines Leichtdeplacement-Bootes genächtigt hat, wird nicht nur von Metallbooten träumen, sondern diesen Traum auch verwirklichen..."
- Astrid Erdmann, Zitat aus dem Buch "Nordsee-Blicke"

| Geschichte
und Restauration
Technische
Daten
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La
Belle Epoque
Keine schmucke Yacht,
sondern eine hochseetüchtige, stählerne Lady mit Charakter
sollte unser Schiff sein, so viel war nach unseren bisherigen Erfahrungen
mit Segelbooten sicher. Folgende hohe Ansprüche bildeten die
Grundlage unserer Suche nach dem geeigneten Segler für alle
Reviere:
- Stahlschiff, 11 bis
13m Länge
- gutmütiges Seeverhalten,
gemäßigter Langkiel
- kuttergetakelte Ketsch
mit möglichst variabler Segelfläche
- beheiztes festes Steuerhaus
plus Aussensteuerstand
- mehrmalig wasserdicht
abgeschotet
- bruchfeste Verglasung,
keine unnütz großen Fensterflächen oder leicht
montierbare Schlagblenden
- keine Decksalonyacht
(aufgrund der Fensterflächen)
- stabiles und einfaches
Rigg, keine Rollreffanlagen
- ausgeglichene Gewichtsverteilung,
keine Kopf- oder Hecklastigkeit
- dicht auch bei Kenterung
- hohe Sicherheit auf
Deck
- wenig Borddurchlässe
im Unterwasserbereich
- minimale Elektronik
und einfache Elektrik
- Windsteueranlage
- "Sturmsicher"
im Innenbereich, das heißt: stabile, verschließbare
Stauräume, viele Haltegriffe, sichere Stufen, gute Seekojen
- einfache, gewichtssparende
und helle Inneneinrichtung
- große, geräumige
Pantry
- stabiler Tisch, kein
Klapptisch
- Werkstätte
- Einbruchsicher
La Belle Epoque vereint
unsere Ansprüche an eine hochseegängige Yacht, durch die
von uns durchgeführte Totalrestaurierung sind wir mit ihr bis
ins Detail vertraut und genießen das Wissen, ein einfaches
aber hochwertiges Schiff zu segeln.
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Und hier ein paar Bilder zum Schifferl

La Belle Epoque trockengefallen

in der Abenddämmerung vor der Insel Fur, Dänemark

am Steg in Motzen

beheiztes Deckshaus

Pantry und Salon

Bad nd WC

Heckkabine

Werkstätte

V-Koje für Freunde

Wasserdicht abgeschotteter Kettenkasten

Blick aus der V-Koje

Kleine Details machen ein Segelboot zum Zuhause

Zugelassen für Weltweite Fahrt in Oberösterreich!

Danke an Erik und Schwiegerpapa Hans für die schönen Bilder!
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